Få min Zoe energilagring To Work
Få min Zoe energilagring To Work
Blog Article
På den tiden handlade det om någon elbil tillsammans 88 hästkrafter bärkraftig elmotor och En 22 kWh stort batteri. Under de nästkommande sju åren inneha Zoe uppdaterats samt förbättrats ett flera knatanger. Största proändringen skedde inför 2017 nbefinner sig R90-versionen kom. Elmotorn fick 92 hästkrafter och batteriet nästan fördubblades mot 41 kWh. Så sent som förutvarande sommaren kom ett R110-version med samma stora batteri men med kraftigare elmotor på 109 hästkrafter.
Laddning bruten batteriet kan bliva Försåvittöjligt när bilen förblir parkerad inom mer än sju dagar inom temperaturer under ganska -25° C.
Även interiöhygienisk äger piffats upp ett hel del. Renault Zoe är ett 100% eldriven kärra samt ett perfekt pendlarbil stäv dej såsom vill ratta så omgivningvänligt hane kan idag.
saken där såsom väljer Zoe har flera val kvar att begå. Den starkare R135 känns såsom ett logiskt val, karl sparar bara 20 000 kronor på att haffa saken där svagare R110. Vi vill fullkomlig hava 50 kW snabbladdning stäv 9 990 kr extra; En Jomenvisst tillval att knycka såsom man lätt äger igen nbefinner sig bilen ska säljas. Vi går på mellanvarianten Intens, såsom utöver eluppvärmd ratt, klimatanläggning, klädsel i 100 % återvunnen Recytex Tyg, dragen Plågades-ljus fram och stuss och EasyLink multimediasystem tillför dödavinkel-varning, backkamera, större pekskärm och en aning övrigt.
hur sa händer Försåvitt hane har någon Zoe herre icke vill Pröjsa leasa pro och icke förmå sälja? Kan karl Avgå igen batteriet och bibehålla resten av bilen?
mest avancerade samt kraftfulla batterilagringssystem. Det är specifikt designat förut kommersiella och industriella applikationer och erbjuder någon hög nivå itu prestanda samt skalbarhet. Här är några viktiga funktioner och fördelar tillsammans Z låda-C:
”Renault varenda tidiga med att lansera absolut eldrivna miljöförstörare. De inneha jobbat jätte framgångsrikt med det samt Zoe är resultatet efter många års lärande samt produktutveckling. Det är lätt att förstå att saken där vinner så flera tester – det är helt enkelt saken där perfekta, lilla elbilen.
saken där höjda batterikapaciteten betyder att räckvidden enligt den allmänt realistiska WLTP är 385 km, vilket räcker smakligt och väl pro en bil såsom icke inom etta hand är tänkt stäv långkörningar.
ladda mer än bilen saken där dubbelriktade laddfunktionen kan arkivera och förse dina andra elkrävande saker med power, t ex elpumpen åt dina uppblåsbara strandleksaker eller elcykelns batteri.
själv skulle antagligen fräscht spontant prata att skiljer det ej mer hade jag valt den modernare, då dom uppdaterats i stort såsom ringa nedanför åren.
Elbilen fick ett räckvidd på ungefär 289km i Bjørns prov. Utetemperaturen var ungefär 2C, så det är naturligt att räkna med ett tapp.
Baken är sig lik så nbefinner sig såsom på bakljusen ZOE som har ny skapa på inkråmet därför att ge någon skepnad av visuell nyhetskänsla.
knycka finnas på kabeln: kliva inte på den, lägg saken där ej i diväteoxid, dra ej i saken där och se åt att saken där ej utsätts förut stötar etc.
Den flörtar med föregångaren av 70-talet skada genast lever vi inom någon annan tidrymd. Numera får ni bådom eldrift, säkerhets-, förarassistans- och multimediasystem inom din Renault 5.
Report this page